为了确保小吊车作业安全，小吊车装有较完善的安全保护装置，确保无意外的吊装事故。1.液压系统中各溢流阀：可仰制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。2.吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。
此外，还要注意：吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂自己缩回，从而确保作业的安全性。高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，“过绕”指示灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。这时只要操作吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊的场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位的作用便解除，但此时的操作必须十分谨慎小心，以防发生事故。
制动毂镗削后，因内径尺寸加大，将引起强度的降低，盐城吊装故其加大尺寸限度应不超过4-6毫米。对履带吊车大型制动器（离合器）摩擦制动毂多用耐磨铸造合金制造，摩擦面Z大允许车修量为壁厚的10％-20％。一般内摩擦面Z大允许车修量要比外摩擦面Z大允许车修量小，当壁厚接近极限尺寸时允许用自动堆焊后机械加工的方法修复摩擦表面尺寸。对内径加大超过2mm的制动毂，配用的制动摩擦片应相应加厚。
当小型吊车转盘的某一整个齿损坏时，可沿齿根割下，然后将齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿，加工成与母材相应形状后，放入槽内，用齿形模板卡住定位。以保证齿距的一致性，并用双丝夹头增值紧后，在齿的四周用低碳钢焊接。Z后用锉刀等工具把焊缝修平，保证轮齿啮合增稳即可。
车辆行进途中，遇到雨雪气候或许路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空地处和车内地板等处都简略积存污泥，如车主不及时进行清洁，这会让湿气得以 躲藏。因而，关于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要常常进行查看，同时要坚持车门及车身各部排水孔的疏通，查看车内掩盖物的湿度，比方地毯等，避免地板部件生锈。
